湖北固恺建筑工程有限公司致力于为客户提供结构加固含湖北碳纤维加固,粘钢加固,裂缝修补以及湖北无损伤切割等材料施工领域的系统解决方案。业务还包括建筑加固设计、建筑物纠偏、建筑物平移、粘钢加固、包钢加固、粘贴碳纤维片材加固、化学锚栓锚固加固、裂缝修补补强加固、增大截面加固、预应力加固、帷幕灌浆加固、无损切割、拆除等所有和加固相关的项目高新建筑科技企业。公司特种专业技术广泛用于大厦、厂房、桥梁、水库水坎、隧道、地铁、调整公路等项目维修、改造和加固工程。

碳纤维布加固是现在比较流行的旧建筑加固形式，湖北碳纤维加固告诉大家碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品，包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种，是一种国内国外都有在使用的技术产品，那么，碳纤维布加固如何加固？碳纤维布加固旧桥都有什么特点？

碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材（预浸布）等 。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品，通常采用12K碳纤维丝织造。采用高性能的碳纤维配套树脂浸渍胶粘结于混凝土构件的表面，利用碳纤维材料良好的抗拉强度，达到增强构件承载能力及强度的目的就是碳纤维布加固的原理。
碳纤维布加固旧桥的特点：
1、施工简便
特别是当箱梁内部的作业空间受到限制时，碳纤维布加固方法是可选择的一种方法。该法工艺简便，无需大型设备、模板、夹具及支撑，操作起来简单易行，施工时所需工作面小，施工作业空同间不受限制。
2、适应不同构件形状,成型方便
斜、弯、坡及异型结构的补强，采用传统的方法，施工难度极大，采用碳纤维布补强法，因碳纤维布具有随形性极强的特点，可以随结构外形变化任意施工，从而降低施工难度，减少施工成本，缩短施工工期，能产生巨大的社会效益及经济效益。
3、不增加恒载及断面尺寸
碳纤维布的自重仅为200-300g/m2，设计厚度为0.111-0.167mm，加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻，对整个结构重量及桥下净空的影响微乎甚微，可忽略不计。同时，碳纤维布可以多层粘贴。根据补强的要求，碳纤维布可以在一个部位重叠粘贴，充分满足补强的要求。这一优点更是其他补强方式所难以比拟的。

4、能有效地封闭混凝土裂缝
碳纤维布(片)粘贴在混凝土的表面，不仅封闭了混凝土的裂缝，其高强高模量的特性还约束了混凝土结构裂缝的生成与扩展，改变了裂缝的形态，使宽而深的裂缝变成分散的细微裂缝，从而提高了混凝土构件的整体刚度。
5、对原结构不产生损害
碳纤维布加固补强系采用环氧树脂系列的粘结材料进行粘贴，不需要设置锚固螺栓及开凿混凝土等，因而不会对已经损伤的结构产生新的破坏，同时还能避免钻孔时与结构内原有钢筋和预应力索发生冲突而引起的新的问题。
6、不影响结构的外观
碳纤维布(片)的厚度很薄，粘贴固化后其表面还可以涂刷一层与原有结构外观颜色一致的涂料，因而不影响结构的外观。
7、碳纤维布(片)具有优良的耐化学腐蚀性
碳纤维布(片)是一种复合材料，几乎无腐蚀性和磁性，并且具有较好的耐热性，不仅能经得起水泥碱性的侵蚀，而且当应用于经常受盐害侵蚀等腐蚀性环境时，其寿命也较长。所以碳纤维布加固法，在不利环境下较其他方法更能显出其优越性。
以上内容就是湖北碳纤维加固工程给大家介绍的关于碳纤维布加固的相关技术知识以及碳纤维布加固旧桥的特点。

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